Você sabe montar um comando para compressor de ar? Neste breve artigo eu te explico de forma resumida como funciona um compressor, seus principais componentes e como montar uma partida para ele. Vamos lá…
Se você não sabe como funciona um pressostato, eu aconselho a você ler primeiro esse artigo AQUI.
Um compressor de ar é uma máquina pneumática que consegue coletar o ar presente no ambiente, realizar sua compressão mecanicamente e depois armazena-lo dentro de um reservatório resultando em um aumento interno de pressão. Como resultado, temos o ar comprimido.
Os compressores podem ser utilizados para diversas aplicações e podem possuir características construtivas diferentes, de acordo com a função que irão desempenhar no processo. Entre esses modelos podemos citar os compressores de êmbolo, os compressores rotativos e os turbo compressores.
Iremos comentar brevemente sobre os compressores de pistão, que podem ser encontrados em aplicações industriais para suprimento de ar de comprimido. São equipamentos lubrificados a óleo, resfriados a ar e acionados por correia através de um motor elétrico.
Funcionamento de um compressor de ar
Índice de Conteúdo
A energia elétrica fornecida ao motor elétrico transforma-se em energia mecânica sendo transmitida para a unidade compressora através da correia. Essa energia movimenta as bielas que movimentam os pistões comprimindo o ar contido nos cilindros. Após isso, o ar comprimido é encaminhado através da serpentina sendo armazenado no reservatório de ar.
Para montar um comando para compressor de ar, deve-se saber que a pressão do reservatório será o parâmetro que irá definir se o compressor deverá ser ligado ou desligado. Um pressostato faz a monitoração das pressões mínima e máxima, comutando seu contato, hora ligando o compressor e hora desligando o compressor.
Carga: Enquanto a pressão de trabalho for inferior ao limite máximo, a unidade compressora pressuriza o reservatório de ar até o limite de pressão regulado em fábrica, logo após isso, o compressor desliga-se automaticamente através do pressostato.
Descarga: Quando a pressão do reservatório baixar para a pressão de recarga, o compressor voltará a funcionar automaticamente até atingir a pressão máxima de trabalho.
Componentes de um compressor de ar
Unidade compressora: aspira e comprime o ar do ambiente.
Vaso de pressão ou reservatório de ar: armazena o ar comprimido.
Motor elétrico: aciona a unidade compressora através da polia e correia, transformando energia elétrica e mecânica.
Pressostato: controla o funcionamento do compressor de modo a não permitir que este exceda a pressão máxima de trabalho permitida.
Válvula piloto ou descarga: a válvula piloto controla o funcionamento do compressor, não permitindo que este exceda a pressão de trabalho, acionando a válvula canhão para liberação de uma certa quantidade de ar, diminuindo a pressão interna do reservatório.
Válvula de retenção: retém o ar comprimido no reservatório de ar evitando seu retorno quando o cabeçote para.
Válvula de segurança: despressuriza o reservatório de ar no caso de elevação da pressão máxima permitida.
Válvula de alívio: despressuriza o interior da unidade compressora, de modo que, o motor elétrico dê sua partida sem sofrer um grande esforço inicial.
Manômetro: indica a pressão no interior do reservatório de ar em lbf/pol², psi, bar, kgf/cm².
Serpentina: tubo de ligação entre a unidade compressora e o reservatório que resfria o ar comprimido conduzindo-o ao reservatório de ar.
Filtro de ar: retém as impurezas do ar captado no ar atmosférico.
Correia: transfere a energia mecânica do motor elétrico, sendo, da polia do motor para o volante da unidade compressora.
Protetor de correia: protege as partes giratórias, tais como: polia do motor, volante e correia.
Polia: peça acoplada ao motor elétrico, transferindo a energia mecânica para a correia.
Plug: tampão do reservatório, onde deve-se passar o veda rosca antes da instalação.
Purgador: registro de saída de condensado acumulado no interior do reservatório.
Entrada de óleo: orifício para entrada do óleo lubrificante.
Saída de óleo: orifício para saída do óleo lubrificante.
Visor de nível de óleo: indica o nível de óleo lubrificante no compressor de maneira a auxiliar a necessidade de reposição.
Placa de identificação: indica os dados técnicos do compressor.
Adesivo informativo: indica informações de uso, dados técnicos, linha e modelo do compressor.
Algumas regras para montar o comando
- Toda ligação elétrica deverá ser feita por um profissional, especializado na instalação de motores elétricos.
- É obrigatória a instalação de disjuntor termomagnético para proteção do motor elétrico.
- Caso motor seja trifásico, deverá ser instalado também o relé falta de fase.
- Um botão de emergência deverá ser instalado próximo ao compressor.
- Deverão ser seguidas as exigências para este tipo de equipamento de acordo com a NR-13 do Ministério do trabalho.
- Nuca deixar de consultar o manual de instalação do equipamento.
Agora que você já aprendeu como montar um comando para compressor de ar, acesse nossa página de DOWNLOADS, e baixe o diagrama elétrico da partida deste artigo.
